BMW X5 M 신형 625마력으로 강화 로스앤젤레스 모터쇼

BMW X5 M

2019년 11월 20일 로스앤젤레스 오토 쇼에서 처음으로 대중에게 소개될 예정인 새로운 X5 M은 퍼포먼스 변형과 함께 2020년에 출시될 예정이다.

BMW X5 M

신형 M5 M은 BMW의 주력 SUV 중 하나인 X5의 신형을 기반으로 개발된 고성능 모델이다. 공기 역학과 엔진의 냉각 성능을 끌어 올리는 전용 범퍼를 비롯해 스포츠 성이 강화된 섀시 및 인테리어 등 기반 차량의 신형 X5에 대한 M 방식의 변경이 더 해지고 있다. 외관은 대형 공기 흡입구 더블바 부착 키도니 그릴 리어 스포일러 디퓨저 부착 리어 범퍼 트윈 테일 파이프 배기 시스템 등을 갖췄다. BMW 레이저 라이트는 옵션이다. BMW X 모델 최초로 BMW 인디 비주얼의 특별 도장의 마무리를 이용할 수 있다.

인테리어는 M 전용 운전석 디자인을 채택한다. M 전용 표시가 가능한 BMW 헤드업 디스플레이를 비롯해 M 다기능 시트, BMW 인디 비주얼의 파인 레인 메리노풀 레저 트림이 표준 장비된다. 컴페티션은 전용 레더시트를 채용한다. 네비게이션 시스템과 'BMW 지능형 개인 비서를 갖춘 'BMW 라이브 운전석 어시스턴트를 도입한다. 주차 지원도 포함되어있다.

파워 트레인은 BMW M이 개발을 맡은 직분사 4.4리터 V 형 8기통 휘발유 트윈 터보 엔진을 탑재한다. 이 V8은 실린더 뱅크 위를 가로질러 배치된 (크로스 뱅크) 배기 매니폴드에 의해 배기가스 흐름의 에너지가 2개의 터보차저의 터빈 휠에 최적으로 전달된다. 냉각 시스템도 최적의 효과를 발휘하도록 설계되어있다. 플랩 제어식 배기 시스템의 사운드는 선택한 모드에 따라 변화한다.

최대 출력은 600hp / 6,000rpm, 최대 토크는 76.5kgm / 1,800 ~ 5,600rpm이다. 0~100km / h 가속 3.9 초, 0 ~ 200km / h 가속 13.5 초, 최고 속도 250km / h (속도 제한 작동)의 성능을 발휘한다. 옵션의 "M 드라이버 즈 패키지 '는 최고 속도가 290km / h로 인상된다.

새로운 고성능을 요구하는 고객은 컴페티션을 설정한다. 직분사 4.4리터 V 형 8기통 휘발유 트윈 터보 엔진은 최대 출력이 플러스 25hp의 625hp / 6,000rpm으로 향상되었다. 최대 토크는 76.5kgm로 변하지 않지만, 1800 ~ 5800rpm과 보다 폭넓은 영역에서 도출되는 특성이다. 0~100km / h 가속은 3.8 초 0 ~ 200km / h 가속은 13.4 초 최고 속도는 250km / h (속도 제한 작동)이다. 옵션 M 드라이버 즈 패키지에서는 최고 속도는 290km / h에 도달한다.



전차의 변속기는 8단의 "M 단계 트로닉 '에서 드라이버는 M 실렉터 레버 또는 스티어링 휠의 패들 시프트로 수동 조작이 가능 구동 방식은 4WD의 M xDrive가 되고, 전용 튜닝이 하게 된다. 이 시스템은 후륜 구동을 중시한 설계로 되어 뒷바퀴가 동력 전달의 한계에 도달 추가 견인이 필요한 경우에 한하여 프런트 액슬에 전력을 배분.

또한 "액티브 M 디퍼런셜 도 채택한다. 트랜스퍼 케이스가 필요한 경우 구동 토크의 일부를 무단계하고 가변적으로 프런트 액슬로 배분 한편, 좌우 후륜 간의 구동 토크 배분은 액티브 M 디퍼렌셜가 담당. 스포츠 주행 시 나 노면의 그립이 변화하는 장면 등 상황에 맞게 M xDrive에 포함된 액추에이터가 잠금 비율을 선택하여 주행 안정성을 확보한다. 경쟁 전면에 21인치 리어 22인치 M 알루미늄 휠이 장착된다. 뛰어난 제동력을 갖춘 M 컴파운드 브레이크는 제동 시 페달 느낌을 개별적으로 설정할 수 있다.

 

 

BMW X5 M

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